ĐẠI HỘI LẦN THỨ I NHIỆM KỲ 2026 – 2030
CÂU LẠC BỘ 67 RẠCH GIÁ
Các đời xe honda 67!
Đối với Honda 66 có nhiều người thắc mắc rằng tại sao nó là đời trước của 67 cùng 49cc nhưng lại đạt vận tốc có khi đến 90Km/h. Vì Honda 66 được thiết kế để đua nên những tính năng trên đường đua đã sử dụng trên dòng xe 49cc này. 66 trang bị hộp số 5 cấp để có thể thay đổi vận tốc một cách tốt nhất, nòng nhôm giúp tản nhiệt tốt hơn nòng sắt, ghi đông ngắn và không có xi nhan để tránh cản gió.
– Xe khung T-bone hay còn gọi là xe 67 có 4 đời :
Xe : 49cc : SS50(66), SS50(67), CL50(68), SS50M(69), CD50(CD gù), SS50E(71), SS50V(72), SS50Z, CD50 benly, CD50s, CL50s.
Xe : 65cc : CL65, CD65.
Xe : 72cc : CL70, CD70.
Xe : 85cc : S90, S90Z, CL90, CD90 benly, CD90s.
là bản cải tiến của xe Honda 66. Xe sử dụng nòng nhôm và hộp số 5 cấp như 66 ( 49cc ) nhưng ghi đông của 67 dài hơn 66 và đã có xi nhan.
Honda 68 có nhiều khác biệt so với xe 67, kiểu dáng bình xăng to và có ghi đông cao hơn, pô vắt cao, sườn xe 68 cứng hơn rất nhiều so với 67, xe có cặp vè trước sau đều bằng sắt sơn bạc khác với dòng 67 trước sắt sau nhựa. Đặc biệt xe 68 chỉ có 4 số và sử dụng nòng sắt để thuận tiện cho leo núi vì dòng xe này được thiết kế theo loại xe đi địa hình.
– Honda 69 là mẫu xe được Honda thiết kế để đua ở Châu Âu nên phụ tùng xe 69 rất ít ở VN. Khác với 2 dòng xe đàn anh. Honda 69 chuyên dùng để đua nên khung sườn rất mỏng, 69 sử dụng hộp số 5 cấp, bình xăng to hơn hẳn. Giống như Honda 68 xe 69 sử dụng nòng sắt, pô vắt và cặp dè sắt sơn bạc
– Honda 70 hay còn gọi là CD gù. Xe được thiết kế để chở hàng nên xe có chiếc gác-baga sau rất to. 70 sử dụng nòng sắt và pô gầm như 67. Vì là xe chở hàng nên nó được thiết kế chuyên dụng hơn.
– Honda 71 có thiết kế khá giống với 67. Xe cũng sử dụng pô gầm như 67 nhưng lại sử dụng bộ 4 số và nòng sắt. Dè sắt xi trên 71 đã thay cho cặp dè trước sắt sau nhựa như của 67. Khiến chiếc xe nhìn rất cứng cáp..
– Honda 72 là đời cuối cùng của dòng xe có số khung là SS50. Xe tích hợp những điểm tốt nhất của các đời trước như ghi đông cao và pô vắt của 68, bộ 5 số của 67, cặp dè sắt xi của 71. Vì dòng Honda 72 này sản xuất ra chỉ để xuất khẩu qua Việt Nam nên xe có những tính năng rất nổi bậc.
